اعطال محرك التيار المستمر:
عجز المحرك عن الدوران بعد وصله بالمنبع
يعود هذا العطل الى احد الاسباب الاتيه- احتراق الفاصمه
- اتساخ المسفرات او انحشارها في مكانها
- فتح في دائرة الاقطاب
- ملفات مقصورة في متماسة مع الارضي
- قصر في الدائرة او الموحد
- تآكل كراسي المحاور
- تماس حامل المسفرات مع الارضي
- زياده في الحمل
- تلف في المنظم
دوران المحرك ببطء:
يعود هذا العطل الى احد الاسباب التالية- قصر ملف الدائر او الموحد
- تآكل كراسي المحاور
- فتح في ملفات الدائر
- المسفرات ليست في منطقة التعادل
- زياده في الحمل
- خطأ في قيمة فرق الجهد المستعمل
دوران المحرك بسرعه اكبر من سرعته النظامية
يعود هذا العطل الى احد الاسباب التالية
- فتح في دائرة ملفات التفرع
- محرك تسلسل يدور بدون حمل
- قصر في ملفات الاقطاب او تماس ارضي
- توصيل متباين في محرك مركب
حدوث شرارة في المحرك (بين المسفرات والموحد)
يعود هذا العطل الى احد الاسباب التالية- عدم تلامس الجيد بين المسفرات والموحد
- اتساع الفراغ بين الموحدات
- فتح في دائرة المتحرض
- خطأ في قطبية أقطاب التوحيد
- قصر في ملفات الاقطاب او تماس ارضي
- عكس توصيل طرفي الدائر
- خطأ في ترحيل الاطراف
- عدم وجود المسفرات في منطقة التعادل
- فتح في دائرة ملفات الاقطاب
- وجود قطع نحاسية ذات ارتفاعات متباينة في الموحد
- وجود ميكا عازلة مرتفعه في الموحد
اصدار المحرك ضجيجاً عند تشغيله
يعود هذا العطل الى احد الاسباب التالية
- تآكل كراسي المحاور
- وجود قطع نحاسية ذات ارتفاعات متباينة في الموحد
- خشونة سطح الموحد
سخونه المحرك اثناء تشغيله (ارتفاع درجة حرارته)
يعود هذا العطل الى احد الاسباب التالية
- زياده في الحمل
- تلف كراسي المحور
- حدوث قصر في الملفات
- زياده في ضغط المسفرات على الموحد
Tags:
كهرباء
حلوه الشرح
ردحذف