كثير من الناس يعتقدون أن المحطات البخارية هى نوع واحد فقط وهو المحطات التى تعمل بالوقود الإحفورى Fossil Fuel مثل الغاز الطبيعى أو الفحم أو غيرها ولكن هذا ليس النوع الوحيد وإنما هو احدى الأنواع الأربعة لتوليد الطاقة الكهربية بإستخدام التوربينات البخارية. 
سوف أتحدث اليوم عن أول طريقة لتوليد هذا البخار وهى أكثر الطرق إنتشارا ويظن الكثير من الناس أنها الطريقة الوحيدة لتوليد الطاقة الكهربية بإستخدام البخار.
الجزء الأول فى المحطة البخارية التى تعمل بالغاز أوالديزل أو بالفحم هو الغلاية Boiler وهو المكان الذي يتم فيه إحتراق الوقود لكى ينتج الحرارة التى تسخن الماء الذى سيتحول لبخار يدخل إلى التوربينات.
ولكن كل نوع من أنواع الوقود يتطلب إضافات accessory equipment تختلف عن النوع الأخر من الوقود وذلك لحقن الوقود فى الغلاية والتحكم فى عملية الاحتراق والغازات الخارجة والنسب المختلفة فيها والكثير من العوامل.
بعض المحطات الكهربية من الممكن أن يغير نوع الوقود المستخدم فعلى سبيل المثال من الشائع أن تحول محطات توليد الطاقة بإستخدام الديزل إلى الغاز الطبيعى عندما يكون أرخص. لكن من غير المجدي أن تحول محطة تعمل بالفحم إلى الديزل أو الغاز الطبيعي إلا إذا كانت مصممة على هذا التحويل.
بالنسبة للمحطات البخارية التى تعمل بالفحم فإن حرق الفحم يتم عن طريق إحدى الطرق التالية :
فى الطرق التقليدية يتم وضع الفحم على سير معدنى ناقل للحركة metal conveyor belts فى داخل غرفة الاحتراق بالغلاية ويتم حرق الفحم أثناء مروره على السير حيث يسير هذا السير ببطء. تجمع المخلفات الناتجة عن الحريق وتجمع أسفل السير وتباع حيث تدخل هذه المخلفات فى بعض الصناعات الأخرى.
الطريقة الأخرى هى طريقة الفحم المطحون pulverized coal حيث يتم تكسير الفحم إلى أن يصبح كالبودرة ثم يتم حقنه فى الفرن ويحرق كما يحرق الغاز الطبيعى أو الديزل مع ملاحظة أن الفحم المطحون يخلط مع كمية من الهواء ويحقن فى الفرن.
فى كثير من الأحيان يجب الإعتناء بالسماحية التى تسمح بها البيئة لإنبعاث بعض الغازات الضارة مثل NO2, CO, and SO2 حيث تحدد السلطات البيئية نسب معينة لذلك لا يمكن تخطيها.
ولذلك فهناك بعض الأمور التى يجب أن تؤخذ في عين الإعتبار عند القرار بإنشاء محطة بخارية تعمل بالفحم فكما قلنا لا بد من أن نأخذ فى الإعتبار الجانب البيئى والسماحية المتاحة للإنبعاثات من المحطة وأيضا أنظمة النقل التابعة للمحطة التى يجب أن تتوافر بشكل مستمر لكى يمكن الإعتماد عليها فى توصيل الفحم دائما.
والشكل فى السابق يوضح محطة بخارية تعمل بالفحم ولاحظ كيف يدخل الفحم المحطة عن طريق السير فى منطقة الCoal Supply حيث يدخل المطحنة التى تحول الفحم إلى بودرة ويخرج العادم من ماسورة العادم Stack . وتوجد دورة البخار بداية من ال Steam line
الجزء الأول فى المحطة البخارية التى تعمل بالغاز أوالديزل أو بالفحم هو الغلاية Boiler وهو المكان الذي يتم فيه إحتراق الوقود لكى ينتج الحرارة التى تسخن الماء الذى سيتحول لبخار يدخل إلى التوربينات.
ولكن كل نوع من أنواع الوقود يتطلب إضافات accessory equipment تختلف عن النوع الأخر من الوقود وذلك لحقن الوقود فى الغلاية والتحكم فى عملية الاحتراق والغازات الخارجة والنسب المختلفة فيها والكثير من العوامل.
بعض المحطات الكهربية من الممكن أن يغير نوع الوقود المستخدم فعلى سبيل المثال من الشائع أن تحول محطات توليد الطاقة بإستخدام الديزل إلى الغاز الطبيعى عندما يكون أرخص. لكن من غير المجدي أن تحول محطة تعمل بالفحم إلى الديزل أو الغاز الطبيعي إلا إذا كانت مصممة على هذا التحويل.
بالنسبة للمحطات البخارية التى تعمل بالفحم فإن حرق الفحم يتم عن طريق إحدى الطرق التالية :
فى الطرق التقليدية يتم وضع الفحم على سير معدنى ناقل للحركة metal conveyor belts فى داخل غرفة الاحتراق بالغلاية ويتم حرق الفحم أثناء مروره على السير حيث يسير هذا السير ببطء. تجمع المخلفات الناتجة عن الحريق وتجمع أسفل السير وتباع حيث تدخل هذه المخلفات فى بعض الصناعات الأخرى.
الطريقة الأخرى هى طريقة الفحم المطحون pulverized coal حيث يتم تكسير الفحم إلى أن يصبح كالبودرة ثم يتم حقنه فى الفرن ويحرق كما يحرق الغاز الطبيعى أو الديزل مع ملاحظة أن الفحم المطحون يخلط مع كمية من الهواء ويحقن فى الفرن.
فى كثير من الأحيان يجب الإعتناء بالسماحية التى تسمح بها البيئة لإنبعاث بعض الغازات الضارة مثل NO2, CO, and SO2 حيث تحدد السلطات البيئية نسب معينة لذلك لا يمكن تخطيها.
ولذلك فهناك بعض الأمور التى يجب أن تؤخذ في عين الإعتبار عند القرار بإنشاء محطة بخارية تعمل بالفحم فكما قلنا لا بد من أن نأخذ فى الإعتبار الجانب البيئى والسماحية المتاحة للإنبعاثات من المحطة وأيضا أنظمة النقل التابعة للمحطة التى يجب أن تتوافر بشكل مستمر لكى يمكن الإعتماد عليها فى توصيل الفحم دائما.
والشكل فى السابق يوضح محطة بخارية تعمل بالفحم ولاحظ كيف يدخل الفحم المحطة عن طريق السير فى منطقة الCoal Supply حيث يدخل المطحنة التى تحول الفحم إلى بودرة ويخرج العادم من ماسورة العادم Stack . وتوجد دورة البخار بداية من ال Steam line
Tags:
كهرباء